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行業新聞

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  • ?減少輪胎磨損很重要愛車輪胎延壽小竅門

    減少輪胎磨損很重要愛車輪胎延壽小竅門  我們無法控制輪胎的價格,因此,如何減少輪胎的磨損,讓輪胎的使用壽命最大化,是車主們必須掌握的知識。汽車駕駛方法與輪胎磨損有很大關系。良好、熟練的駕駛技術能有效地減少輪胎的磨損,延長輪胎的使用壽命,同時
    發布時間:2018-11-30   點擊次數:35

  • 廢輪胎回收已形成産業鏈

    廢輪胎回收已形成産業鏈  目前中国的轮胎循环利用领域,已形成轮胎翻新、再生橡胶、橡胶粉、热裂解四大业务板块。  中国轮胎循环利用协会会长朱军  “通过几年努力,中国废轮胎回收产业布局趋于合理,生产规模不断扩大。轮胎循环利用行业要落实‘中国制
    發布時間:2018-11-29   點擊次數:66

  • 汽車鋼輪技術在不斷的進步

    汽車鋼輪技術在不斷的進步  汽車鋼輪技術在不斷的進步,可以更好的保证我们的安全。  汽车钢轮由轮毂、减振簧、簧套、销柱、内圈、轮圈、遮灰盖、挡圈等构成。具有用减振簧减振,轮圈为实心圈,不需充气,与路面的摩擦系数小,跑速快等特点。适宜装在汽车
    發布時間:2018-11-29   點擊次數:35

  • ?新輪胎裝在前輪還是後輪

    新輪胎裝在前輪還是後輪  通常在換胎時,維修技師都會建議朋友們一次更換兩條輪胎,避免因輪胎花紋磨損相差較大,出現車輛跑偏等危險情況。那麽您在換胎時,維修技師會建議您將兩條輪胎放置在前輪,還是後輪?或者幹脆壞哪兒換哪?  兩條新輪胎是放在前輪
    發布時間:2018-11-28   點擊次數:33

  • 中國輪胎企業品牌意識逐漸增強

    中國輪胎企業品牌意識逐漸增強  车展,历来是汽车行业和汽车零部件及相关产业链制造商的最大品牌集中展示舞台。  普利司通作为目前全球排名第一的轮胎品牌,其在市场营销领域的建树不乏各种经典案例,同时作为广州车展新聞中心的赞助方参加此次车展理所当
    發布時間:2018-11-28   點擊次數:45

  • ?實心輪胎有著怎樣的優勢呢

    實心輪胎有著怎樣的優勢呢  實心輪胎是與充氣輪胎相對的一種輪胎,其胎體是實心的,不用簾線作骨架,不必充氣,故不需內胎或氣密層。那麽實心輪胎有著怎樣的優勢呢?下面小編帶大家倆了解一下。  1、先進技能和配方規劃:實心輪胎的出産選用英國工業輪胎
    發布時間:2018-11-27   點擊次數:53

  • 冬季應該如何保護輪胎呢

    冬季應該如何保護輪胎呢  冬季的冰雪路面行车,其实驾驶技术仅是一个方面,而整车的性能和轮胎的选择同样也是重要因素,那么,冬季應該如何保護輪胎呢?  有些人往往认为,冬天车轮的胎压应该低一些,以加大轮胎和地面的接触面积,认为这样摩擦力就会增大
    發布時間:2018-11-27   點擊次數:39

  • 實心胎怎樣擺脫打滑狀態

    實心胎怎樣擺脫打滑狀態  在下雨时,路面上的污垢和机油混合在一起,使路面变得湿滑,减弱了车辆的制动能力。避免打滑的较好做法就是减速行驶。慢速行驶可让实心胎与路面的接触面积增加,从而提供更大的牵引力。  怎样摆脱打滑状态:即便是较为小心谨慎的
    發布時間:2018-11-26   點擊次數:78

  • ?實心胎通常用于粗糙地形

    實心胎通常用于粗糙地形  實心胎通常用于粗糙地形,即使環境惡劣也可輕松應對,它們是由強大的,厚厚的橡膠制成,花紋較深,堅韌耐用氣壓是按輪胎允許載重量、類別、使用特點,然後通過一系列的計算和試驗方法確定的。正常情況下,輪胎運動時,胎側産生變形
    發布時間:2018-11-26   點擊次數:37

  • ?輪胎的種類

    輪胎的種類  載重輪胎除了在胎壁上標有規格尺寸以外,還必須標明層級數。但在這裏需要告訴大家的是,載重輪胎的層級數並不是指它的實際層數,而是指用高強度材料簾線制作胎體的輪胎,其負荷性能相當于用棉簾線制作胎體的輪胎簾布層數。這是因爲棉簾線是最早
    發布時間:2018-11-23   點擊次數:42

  • ?輪胎基本常識

    輪胎基本常識  許多駕駛員(絕不在少數)不知道輪胎上的各部位的名稱和所指的範圍,也不了解輪胎的規格的含義,更無從談起諸如速度級別代號、載重代號、扁平率、"三T"指標、磨損標記等十分重要的內容。  輪胎上的長度計量單位同其
    發布時間:2018-11-23   點擊次數:44

  • ?行車輪機械加工的三個控制

    行車輪機械加工的三個控制  爲了保證起重機的安全運行,起重機在設計時對行車車輪的直徑提出了明確的精度求,規定行車輪的直徑公差爲h9。在相距較遠的2根軌道上運行的相對應的一組主動車輪的直徑相對差在,對起重機的安全運行起著決定性的作用。2個相對
    發布時間:2018-11-22   點擊次數:47

  • ?行車車輪組踏面損傷的危害及原因

    行車車輪組踏面損傷的危害及原因  起重機的驅動力和制動力是通過輪軌間的粘著作用,在輪軌接觸處産生的使設備前進和制動的外力,因此,輪對尤其是行車車輪組踏面的技術狀態直接影響著設備的運行安全。分析行車車輪踏面損傷的原因,准確測量行車輪的外形參數
    發布時間:2018-11-22   點擊次數:59

  • ?實心輪胎有損害後應怎樣處理

    實心輪胎有損害後應怎樣處理  實心輪胎目前僅用于低速行駛的高負荷車輛或機械,也用于固定位置的機械與充氣輪胎相比較,因爲實心輪胎更具耐磨性。實心輪胎首要用于低速度大負荷的起升車輛、牽引車輛平和板車等工業車輛,而且實心輪胎還被廣泛應用于各行各業
    發布時間:2018-11-21   點擊次數:53

  • ?輪胎受磨損的原因

    輪胎受磨損的原因  輪胎胎體是實心的,不用簾線作骨架,不必充氣,故不需內胎或氣密層。較早的輪胎就是實心輪胎。實心輪胎目前僅用于低速行駛的高負荷車輛或機械,也用于固定位置的機械。那麽實心輪胎受損的原因是什麽,下面小編帶大家來看一下實心輪胎受磨
    發布時間:2018-11-21   點擊次數:39

  • ?預埋槽道追隨著戰略的進一步加強

    預埋槽道追隨著戰略的進一步加強  預埋槽道廠家轉型的關鍵在于自我內部領域的革新,重新思考爲客戶帶來的價值,而非在其他領域盲目需求商機,預埋槽道追隨著戰略的進一步加強,廠家決策者的個人素質的修煉也勢在必行,其需要以更高更深遠的視角來看待經濟變
    發布時間:2018-11-20   點擊次數:39

  • ?預埋槽道的扼要輕捷會受到更多的青睐

    預埋槽道的扼要輕捷會受到更多的青睐  預埋槽道對于消費者來說,用産品不喜歡用複雜難用的産品,扼要輕捷會受到更多的青睐,預埋槽道在制造端,供給側改革勢不可擋,在消費端,消費主力的變化,個性化需求的增強,也要求廠家深入思考,如何更加快速地,有力
    發布時間:2018-11-20   點擊次數:39

  • ?冷拉型鋼根據所用材質的不同的有哪些分類

    冷拉型钢根据所用材质的不同的有哪些分类  冷拉型钢也称冷拉異型鋼根据所用材质的不同分为:  (1)矿用冷拉型钢  A、垫板型钢:用于矿山机械,用45#钢作材质,由上海冷拉型钢厂等生产。  B、棘轮爪型钢:用作凿岩机零件,用20Cr号钢作材质
    發布時間:2018-11-16   點擊次數:60

  • ?冷拉型鋼的常用分類及應用範圍

    冷拉型钢的常用分类及应用范围  冷拉型钢的常用分类:  冷拉型钢一般可分为冷拉圆钢,冷拉方钢,冷拉扁钢,冷拉六角钢,冷拉異型鋼等。  冷拉型钢的应用范围:  冷拉型钢可以为汽车行业、五金工具行业、机械加工制造业、纺织机械加工厂家作配套,已经
    發布時間:2018-11-16   點擊次數:57

  • ?管廊用預埋槽道哈芬槽介紹

    管廊用預埋槽道哈芬槽介紹  英皇国际娱乐的預埋槽道主要應用在城市軌道交通隧道內及城市管廊內。預埋槽道本體爲一次熱軋成型的全齒半閉口型鋼,經過校直、抛光、數控切斷、滾彎、機器人自動焊接、表面處理等工序,形成最終成品。由于預埋槽道整
    發布時間:2018-11-15   點擊次數:117

  • ?預埋槽道安裝說明

    預埋槽道安裝說明  一、EHMQ成品預埋槽道存放要求  1、EHMQ成品預埋槽道運輸到場後,請盡量存放于室內。  2、存放于室內地面上時,要在地面上鋪設一層防水薄膜,薄膜上墊置兩排幹燥木條,槽道均需積放在木條上;不同型號的槽道要分開疊放,以
    發布時間:2018-11-15   點擊次數:48

  • ?如何進行預埋槽道施工的質量控制

    如何進行預埋槽道施工的質量控制  預埋槽道在日常生活中很常見.但是還是有很多的人你了解預埋槽道.現在我們就有請成都哈芬科技有限公司給我們講解一下槽道的基本知識.都要認真學習哦!  産品概述  預埋槽道型材的背部彎鈎使得槽道與混凝土的鏈接緊密
    發布時間:2018-11-14   點擊次數:41

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