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  • 和車輪廠家一起探討一下車胎的進化

      和車輪廠家一起探討一下車胎的進化  这是“轻撬”(lightpry)的首次发明,它的特点是在地面上滑动。在沙漠中道路稀少的地方,拉着雪橇上山仍然很困难。有一天,当风刮得很猛时,有人发现光滑的石头或圆木在风中滚得比任何东西都快。  这种
    發布時間:2018-08-21   點擊次數:48

  • 詳詢車輪廠家內胎應該怎麽存放

      詳詢車輪廠家內胎應該怎麽存放  1。完整包装的内胎应垂直放置在货架上,长期放置的内胎应定期旋转,改变其放置支点,避免内胎变形。  2。内胎在储存时,内胎应在生产或储存时分批储存,先进先出,然后按顺序使用。  3所示。内胎应存放在干燥的仓
    發布時間:2018-08-21   點擊次數:55

  • 咨詢車輪廠家實心輪胎的相關用途

      咨詢車輪廠家實心輪胎的相關用途  实心轮胎是与气胎(空心胎)相对应的一种轮胎。胎体坚固,没有幕帘线作为车架,不需要充气,不需要内胎或气密层。早的轮胎是实心轮胎。实心轮胎目前只用于低速、高负荷车辆或机械,以及固定位置。  特种轮胎主要用于
    發布時間:2018-08-21   點擊次數:42

  • 實心輪胎的相關制作咨詢車輪廠家

      實心輪胎的相關制作咨詢車輪廠家  主要生产材料是由一种特殊的橡胶材料制成,除了几个空心部分外,全部为固体,以保持重心。这些轮胎可以用作钉子、炸弹、地雷、防火瓶……警察很喜欢。但实心轮胎非常笨重,而且不太容易操作,无法装进汽车,因此需要专
    發布時間:2018-08-21   點擊次數:34

  • 让热轧異型鋼专家带你看看冷拔钢

      让热轧異型鋼专家带你看看冷拔钢  以热轧钢卷为原料,经酸洗去除氧化皮后,成品为硬卷。由于连续冷变形引起的冷硬化,使轧制盘管的强度、硬度、延性、塑性提高,冲压性能下降,只能用于简单变形件。  由于镀锌机组有退火生产线,所以轧制硬线圈可作为
    發布時間:2018-08-20   點擊次數:44

  • 听热轧異型鋼专家说说不可忽视的冷拔步骤

      听热轧異型鋼专家说说不可忽视的冷拔步骤  冷拔必须在专用冷拔机上进行。一般来说,加工过程必须经过以下步骤。  1。材料处理。  冷拉材料产品的应用环境对材料的尺寸精度要求较高。冷拔可以通过材料的尺寸选择来确定加工后产品的尺寸精度和表面亮
    發布時間:2018-08-20   點擊次數:42

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