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詳詢車輪廠家內胎應該怎麽存放

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詳詢車輪廠家內胎應該怎麽存放

發布日期:2018-08-21 作者: 點擊:

  詳詢車輪廠家內胎應該怎麽存放

  1。完整包裝的內胎應垂直放置在貨架上,長期放置的內胎應定期旋轉,改變其放置支點,避免內胎變形。

  2。內胎在儲存時,內胎應在生産或儲存時分批儲存,先進先出,然後按順序使用。

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  3所示。内胎应存放在干燥的仓库中,以避免日晒雨淋和过度通风。大型内胎库房应配备温度表和湿度计,内胎温度应控制在-10 - 30度之间,相对湿度应在50% ~ 80%之间。

  4所示。當內胎安裝有輪圈儲存時,內胎應稍微充氣,使內胎能承受一定的壓力。

  這個輪胎之所以叫這個名字,是因爲輪胎的繩索是在對角線上交叉的。其特點是胎面和胎側有較大的強度,但胎側有較大的剛度和較差的舒適性。隨著子午線輪胎的不斷改進,斜交輪胎將在很大程度上被淘汰。子午線輪胎的繩線與子午線輪胎的節段方向一致。因爲開車時輪胎熊更大的切向力,以確保穩定的線,有許多層(也稱爲緊縮層)由高強度、不易拉伸材料外,線方向和子午線部分顯示一個更大的角度。從設計角度看,斜交輪胎有很多局限性。例如,由于交叉胎繩的摩擦力較大,胎體容易産生熱量,加速胎面花紋的磨損,胎面花紋的排樣不能提供良好的控制和舒適性。然而,子午線輪胎的鋼帶具有較好的彈性以適應道路不規則的沖擊,經久耐用。它的簾幕結構也意味著在汽車行駛過程中,摩擦比斜線小得多,從而獲得更長的輪胎使用壽命和更好的燃油經濟性。同時,子午線輪胎本身的特點使沒有內胎的輪胎成爲可能。無內胎輪胎的一個公認的優點是,當輪胎被刺穿時,它們不會像內胎一樣爆裂(這是非常危險的)。另外,子午線輪胎比對角輪胎有更好的抓地力。與普通斜交胎相比,子午胎彈性高、耐磨性好、滾動阻力低、附著力好、緩沖性能好、承載力高、穿刺困難。缺點是輪胎的一側容易開裂。由于側向變形較大,汽車的側向穩定性略差。

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